BAFM

 

LES ACTIVITES DES ENSEIGNANTS DE LA CONDUITE TITULAIRES DU BAFM SONT :

 

 

§  La formation initiale des enseignants de la conduite automobile et de la sécurité routière

 

§  La formation continue des enseignants de la conduite

 

§  Des actions de prévention en entreprises, en milieu scolaire

. L’animation des stages destinés aux conducteurs responsables d’infractions 

 

PUBLIC VISE

Candidats au BAFM, titulaires du BEPECASER  depuis 1 an à la date de clôture des inscriptions.

 

PRE – REQUIS

Ne pas avoir subi de condamnations prévues à l’article R212-4* du code de la route.

Ne pas être atteint d’une affection susceptible d’être incompatible avec le maintien ou la délivrance des permis du « groupe lourd ».

 

MODALITÉS D’INSCRIPTION

Afin de proposer une action de formation adaptée aux attentes et besoins du stagiaire le centre de formation procède à un entretien.

 

LIEU DE LA FORMATION

5, rue des Frères Lumière 78370 PLAISIR

 

RESPONSABLE PÉDAGOGIQUE

YAN LESUEUR

 

RESPONSABLE ADMINISTRATIF

EVELYNE ROQUES

 

PROFIL DES INTERVENANTS

Formateurs professionnels diplômés du BAFM

 

MOYENS PÉDAGOGIQUES

- Vidéoprojecteurs

- Tableaux (blanc, paper-board)

- Supports de cours (en polycopiés, sur clé USB, sur site lyre formation)

- Véhicules école

 

*Article R.212-4

Délits d’atteinte à la personne humaine prévus par le code pénal

Délits d’atteinte aux biens prévus par le code pénal

Délits d’atteinte à l’autorité de l’état et à la confiance publique prévus par le code pénal

Délits réprimant les fraudes dans les examens et concours publics (loi du 23/12/1901)

Délits prévus par le  code du travail

Délits prévus par le  code de la route

 

Délits prévus par le code de la santé publique

 

OBJECTIFS GENERAUX DE LA FORMATION

 

§DROIT

- Maîtriser les contenus juridiques en droit civil, droit administratif, droit pénal et droit du travail, et savoir les appliquer aux cas concrets liés aux domaines de la sécurité routière et de la formation.

 

§PSYCHOLOGIE, PHYSIOLOGIE, PHYSIQUE, ERGONOMIE

- Acquérir les connaissances en psychologie, physiologie, physique et ergonomie nécessaires pour analyser et comprendre les phénomènes afférents à la conduite automobile.

 

§LA SECURITE ROUTIERE

- Connaître et comprendre le système juridique et administratif de la sécurité routière.

 

§REGLEMENTATION

- Maîtriser les contenus réglementaires relatifs à la circulation routière et savoir les argumenter.

 

§PSYCHOPEDAGOGIE ET PEDAGOGIE

- Acquérir les connaissances en psychopédagogie et pédagogie nécessaires à la mise en œuvre d’une formation

 

§TECHNOLOGIE AUTOMOBILE

- Connaître et savoir décrire le fonctionnement et le rôle des éléments fondamentaux d’un véhicule automobile.

Maîtriser les contenus juridiques en droit civil, droit administre et de la formation.

ETRE CAPABLE D’EXPLOITER LES CONNAISSANCES ACQUISES DANS LES DIFFERENTES MATIERES ENSEIGNEES POUR PRODUIRE UN DOCUMENT ECRIT.

 

PROGRAMME ET CONTENU DE LA FORMATION

 

FORMATION THEORIQUE  

1.  EXPRESSION ECRITE 

  • L’introduction, le développement, la conclusion
  • Méthodologies
  • Le vocabulaire courant et technique lié à la sécurité routière
  • L’argumentation

 

 

2. DROIT CIVIL

Les personnes morales

Classification ; Constitution ; Fonctionnement ; Dissolution.

Les obligations

Responsbilité du fait de la personne ; Responsabilité du fait d’autrui ; Responsabilité du fait des choses.

L’assurance automobile

Loi du 27/02/58 et ses textes d’application ; Différents contrats d’assurance automobile ; L’assurance du véhicule école

 

3. DROIT ADMINISTRATIF

Les pouvoirs du représentant de l’Etat et des autorités locales en matière de sécurité routière

Le préfet ; Le président du conseil général ; Le maire.

L’organisation juridictionnelle

Les juridictions administratives.

 

4.  DROIT PENAL

Les classifications et les peines

 

La répression des homicides et blessures involontaires

 

L’organisation judiciaire

Les tribunaux ; La Cour de cassation.

Les fraudes

Les faux et usages de faux ; L’usurpation de titres ; Les tentatives de corruption.

 

5. LEGISLATION DU TRAVAIL

Le contrat de travail

 

Les conditions de travail

Durée du travail

Sécurité des travailleurs ; Travailleurs protégés (femmes, mineurs) ; Contrôle de ces conditions.

Les conventions collectives

La convention collective en vigueur dans les établissements d’enseignement de la conduite et de la sécurité routière.

Le règlement des conflits

 

 

6. TECHNOLOGIE AUTOMOBILE   

Connaître le rôle et le fonctionnement des différents organes et équipements, être susceptible de déceler les causes de mauvais fonctionnement, indiquer sommairement les procédés d'entretien ou de remise en état. Pouvoir, à l'aide de schémas, transmettre ses connaissances.

 

Les évolutions du véhicule automobile

L’allumage du moteur à essence

Echappement des gaz brulés et dépollution des automobiles

Le circuit électrique

Modes ou systèmes d’alimentation en carburant pour le moteur à essence et Diesel

Le différentiel

Le moteur à essence

Les transmissions et les ponts : traction et propulsion

Le moteur Diesel

Les suspensions

Les boîtes à vitesses

Le freinage

La lubrification du moteur

Le train avant et la direction

L’embrayage

Les pneumatiques

Le refroidissement du moteur

La visibilité

Le véhicule électrique et hybride

Les aides et assistances à la conduite

 

7.PSYCHOLOGIE DES CONDUCTEURS ET PEDAGOGIE DE LA CONDUITE ET SECURITE ROUTIERE

Les accidents de la circulation routière

- Leur importance dans le monde et leurs conséquences.

- Les notions sur la répartition statistique par âge, sexe, catégorie d'usagers, zones, saisons, heure et jour ; évolution de ces statistiques.

- Les notions de causalité des accidents et facteurs de causalité : routes, véhicules, conducteurs et autres usagers.

Le comportement des conducteurs et la sécurité

- L'analyse du comportement : les méthodes d'observation.

- Les critères de comportement : accidents, presque accidents, fautes, infractions, adaptation, fluidité de la circulation.

- Les facteurs ayant une influence sur le comportement et la sécurité : âge, alcool.

- Les facteurs de personnalité : intelligence, caractère, attitudes, psychomotricité, affectivité. 

5. - Les états physiques : santé, maladies, vision, perception, audition, vigilance, attention, fatigue, usage de certains médicaments.

- Le rôle de l'apprentissage, l'apprentissage et l'âge

- La prise de risque

Les théories du comportement et de la circulation

- La notion de champ, espace d'un véhicule, collision et précollision.

L'amélioration du comportement et sécurité de la conduite

- La position du conducteur au volant : accessibilité des commandes, réglage des sièges, lisibilité des cadrans.

- La vitesse : distance d'arrêt, adhérence, différenciation entre la conduite sur routes et sur autoroutes (conduite avec anticipation), notions de conduite sur route mouillée, verglacée, notions de conduite rapide.

- La tenue de route.

- La visibilité.

- La ceinture de sécurité

La prévention des accidents

- Les pratiques actuelles.

- Les différentes actions possibles.

- Le continuum éducatif

La pédagogie de la conduite

- La pédagogie, la finalité de la formation des automobilistes

- Le REMC

- Les objectifs pédagogiques

- Notions de psychologie des enfants, des adolescents

- Notions sur la formation des adultes

- Les mécanismes d'apprentissage

- Les différentes méthodes pédagogiques

- La gestion  des groupes

- Les divers moyens de l'enseignement

- Les différentes formes d'évaluation

- L’organisation d’une progression d'apprentissage

- L'importance des motivations

- La communication

 

8. REGLEMENTATION ROUTIERE 

  • Le permis de conduire
  • Le permis à points, le permis probatoire
  • La signalisation routière 
  • Les règles de circulation 

 

FORMATION PRATIQUE

  • Entraînement rédactionnel
  • Pédagogie appliquée en salle et sur véhicule
  • Critique de leçons
  • Exposé de mécanique

      Evaluations formatives

 

CALENDRIER ET DUREE  DE LA  FORMATION

 

ADMISSIBILITE

 

- du 23 Avril 2018 au 07 Septembre 2018

9 semaines = 301 heures

Durée hebdomadaire : 35 heures

 

Les cours se déroulent du lundi au vendredi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30

 

ADMISSION

- du 26 Novembre 2018 au 08 Mars 2019

 

8 semaines = 280 heures

 

Durée hebdomadaire : 35 heures

 

Les cours se déroulent du lundi au vendredi de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 16h30

 

MODALITÉS DE SUIVI DU STAGIAIRE

 Débriefing chaque fin de semaine sur les attentes, les besoins

Échanges par mail

 

 MODALITÉS D’ÉVALUATION D’ACQUIS

 

L’acquisition des compétences se fait par des évaluations formatives :

-       Devoirs sur table

-       Mises en situation professionnelle

Examens blancs

 

SANCTION DE LA FORMATION

Acquisition du BAFM

 

EPREUVES DU BAFM

·      L’examen comporte deux séries d’épreuves : Admissibilité et Admission

·      Chaque épreuve est notée de 0 à 20

·      Toute note inférieure à 7 sur 20 à l’une quelconque des épreuves est éliminatoire

 

ADMISSIBILITE > 3 épreuves écrites portant sur :

-     La réglementation de la circulation routière (coefficient 3)

-     Le droit (coefficient 1)

-     La psychologie et la pédagogie (coefficient 2)

 

Pour accéder aux épreuves d’admission il faut obtenir au moins 72 points sur 120 pour l’ensemble des épreuves écrites.

 

ADMISSION > 3 épreuves orales et pratiques :

-     Une leçon d’enseignement théorique (coefficient 2)

-     Une interrogation sur le véhicule automobile (coefficient 1)

-     Une critique de leçon (coefficient 3)

 

A l’issu de ces épreuves, il faut obtenir 144/240, sans note éliminatoire pour être reçu.